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福特新世代全顺介绍
发布日期:2008-3-12

    40年的辉煌历史,缔造卓越品质,五代经典车型,打造王者轻客。1965年8月9日,第一台全顺车在英国的蓝利工厂诞生以来,福特全顺便展开了引领全球轻客市场发展的雄浑画面。从1997年引进中国以来,10年中,福特全顺以每年平均增长26%的速度,迅速成为国内中高档轻客市场的领导品牌,市场份额跃居轻客市场第二位,并获得了多项大奖,如
    1、连续三年荣获“福特全球顾客满意度金奖”    
    2、2005、2006连续两年荣获“中国城市物流推荐用车”
    3、2006、2007年连续两年中国年度最佳商用车
    在福特全顺辉煌的历程中,我们又迎来了全顺家族的一员新贵:福特新世代全顺。她的诞生,必将引领中国轻客的未来发展方向。
    福特新世代全顺拥有诸多以往轻客没有的产品优势,树立了轻客行业新的标杆。

1) 领先的设计
    它将轿车般的舒适驾乘与传统轻客的实用性相结合,并传承了福特全顺“ 沉稳、大气、专业、值得信赖”的优良血统。

A、外观:
    大气的前脸、时尚的外形,就像是高大而威猛的狮子,由内而外散发出一种王者风范,彰显出车主成功的形象.。一条菱线从前保险杆往上沿着水箱栅延伸至引擎盖,顺着A柱到车顶,往后拉至车尾,形成两条极具动感的线条。
    福特新世代全顺融合了很多的轿车化元素。大型水箱进气隔栅,使进气更顺畅,发动机散热更快;复合式同色保险杠,美观实用,有效分散撞击力道;两组大灯采用高位角设计,且各有一条线向两边上扬,如同鹰眼一样威严有神,提升了沉稳大气的感觉,也显得高档时尚;在轻客中首先采用平贴式车窗设计,大气美观又降低了行车中的噪音;隐藏式流线型A柱与车窗一体式设计,不仅降噪、美观,更能大大的降低视线盲区,提高行车的安全系数。

B、内饰:
    福特新世代全顺的内饰也是她“轿车化概念设计”的具体体现。简洁式软质中控台,既美观又安全;高清晰数字仪表盘,既具有显示功能又有对信息的存储功能;轿车化四幅软质方向盘,握感更好;中控台一体式排挡杆,既便于操控又增加了前排的通过性;人性化储物空间,全面而又实用,如多功能置物翻转板,可以用做杯架、烟缸架、储物、写字板、PC电脑托架等等;立体式布纹设计,彰显视觉上的高质感、触觉上的高触感……

C、先进的科技:
    福特新世代全顺首家采用CAN-BUS车载智能网络系统,这套系统通过CAN总线,有效的将整车的各个控制模块信息集成起来,并快速准确的将各种信息反应到中央模块和客户端,达到实时反应和及时监控。它有以下特点:传输速度高达512K/S,与计算机传送同级;驾驶员能够通过仪表盘,及时监控车辆的各项状况;具有超强的抗干扰、防错、纠错能力,误差控制在2%以内,无CAN—BUS系统的误差可能高达10%;线路减少2/3,节省设计空间;方便检修,通过诊断仪器就可以直接检测车辆电器组件的故障状况,无需重复查找。CAN-BUS国内的开发成本在2000万以上,只有25万元以上的轿车才配备。 

2)、高效的动力
    福特新世代全顺配备的是福特原厂DURATORQ TDCI高压共轨柴油发动机,改变了以往柴油机给人噪音大、速度慢、污染大的负面印象。该发动机是通过电控可变截面涡轮增压器、中冷技术、双顶置凸轮轴和16气门提升进气充量的密度,再加上应用最新一代DENSO高压共轨技术和高响应性的喷油器电磁阀,实现了喷油油压高达180Mpa、最多5次的多次喷射,使供油更精准,雾化更充分,同时采用电控水冷废气再循环系统,从而达到最佳的空气利用率和最佳的油气混合比,大大提升了发动机的燃烧效率,2.4升就可产生140匹马力。升功率达到43kw/L,比奔驰的42.8kw/L更高一筹,最高安全时速为170 km/h, 实现欧Ⅳ的排放水平;无论起步或者加速性都是轻客中最好的。而且福特新世代全顺TDCI发动机采用的是静音正时链条,这种链条比皮带式传动可靠性高不易断裂,同时也比齿轮传动噪音低,是优秀发动机只需少量维护的具体体现。
    为了匹配这款大扭矩大功率发动机,福特新世代全顺首家采用了一款6档变速箱,使用三椎同步器技术,实现动力输出更加高效绵密、换挡平顺省力、低档起步更有力、传动比分配符合最佳的经济性曲线从而更加省油。

3)、极致的安全
    福特新世代全顺采用与奔驰同等级的承载式高钢性车身结构设计。3H型的车体结构, 形成高刚性车体。车头采用溃缩式设计,全车焊点有6300多个,焊点间距为50毫米。钣金材质都使用进口或宝钢公司的高强度热烘烤镀锌板,与普通板材相比,车身的耐腐蚀性将会延长4年左右,即钣金材质十年防锈。0.9mm厚度的镀锌钢板强度达到375Mpa,是普通钢板强度的两倍。目前国内镀锌板只用于欧系高档轿车上(比如沃尔沃

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